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*近天气越来越热，骑手们又开始担心了。在烈日下，汽车的温度可能高达60或70摄氏度。当你打开暴露在烈日下的汽车门时，一股热浪扑面而来。许多骑手选择粘贴汽车太阳能薄膜。虽然汽车太阳能薄膜现在非常流行，但向骑手介绍汽车太阳能薄膜。汽车太阳能薄膜是指粘贴在汽车前后挡风玻璃、侧窗玻璃和天窗上的薄膜。其主要功能是阻挡强烈的阳光、热量和紫外线，从而优化驾驶视野，提高驾驶舒适度。骑手们有问题。我的车上贴了太阳能薄膜。为什么车还这么热？这需要介绍太阳能薄膜的发展过程。
自推出以来，汽车太阳膜一直在经历"染色膜"、&#三四、金属反光膜"、".选择吸热膜和智能光谱"、纳米陶瓷太阳膜五个阶段。
"染色膜"；它是**代产品，通常被称为茶纸，它是通过深染色技术填充染料和吸热剂，吸收太阳中的红外线，以达到隔热效果。由于它也吸收了可见光，导致可见光穿透率不足，加上自身工艺有限，清晰度差；隔热功能衰减快。由于采用化学吸热工艺，当膜本身的热量饱和时，它会向汽车散发热量，导致汽车温度升高，性能会随着时间的推移而下降，从而失去隔热价值，容易褪色。大多数汽车朋友粘贴这种太阳能薄膜，买车送，价格更便宜。
随着科学技术的进步，汽车太阳膜已经发展到第五代".纳米陶瓷隔热膜"；是氮化钛陶瓷材料在聚酯膜上形成纳米陶瓷层，选择性考虑可见光，阻挡红外线和紫外线、高隔热、高透光、高防晒、低反射，除隔热外，膜高韧性增加玻璃防爆系数也具有防爆功能，并配合特殊压力敏感胶，事故发生时，玻璃破裂后被膜粘住，不会飞溅，驾驶更安全。
美国XPEL中PARAMOUNT窗户太阳膜新产品上市，与XPEL与其他产品一样，为了尊重客户提供****的质量，创造性能*高的产品，所有系列都是终身保修！
传统技术上，隔热效果越好，太阳膜的颜色会越深，XPEL先进的技术和研究，**的PARAMOUNT X该系列采用*新的陶瓷纳米技术，无需降低视觉清晰度和透光率，隔离99% 的有害紫外线，更不用说车内电子信号的干扰了！*重要的是，它可以有效地过滤太阳中的热能，不同于传统的太阳膜，它强调阻挡太阳中的红外线。有效地为乘客提供更舒适的乘坐空间。
**PARAMOUNT X系列秉承XPEL始终注重品质精神，为车主提供另一种选择，总热能阻隔率更高，终身保修相同，无起泡、变色、脱落、开裂！不仅终身保修，还可以随车转移！
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