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张家界玻璃桥是用什么玻璃做的？据官方资料显示，张家界玻璃桥共99块3层夹层钢化玻璃，每块约305块cm×442cm，厚度为4.856cm。自张家界大峡谷玻璃桥火灾以来，中国许多地方也效仿玻璃桥。也许你担心玻璃桥里的玻璃安全吗？人们站起来会坏吗？
张家界玻璃桥
事实上，各地景点的玻璃桥都使用钢化夹层玻璃。钢化夹层玻璃是指将玻璃钢化后进行进一步安全处理，将两块玻璃粘合在一起。玻璃破裂后不会飞溅，会伤害人，起到很好的保护作用。那为什么夹层钢化玻璃这么牛逼呢？原因有三。
1.夹层钢化玻璃的承载力很强
据专家介绍，每个三层夹层钢化玻璃可承受*少60吨压力，99块玻璃可承受59400吨压力。根据桥面*大游客容量800人，平均每人70公斤，*大重量为56吨。这个数字对桥面的*大承载力毫无价值。
2.夹层钢化玻璃的强度很大
钢化玻璃是将普通退火玻璃切割成所需尺寸，然后加热到接近的软化点，然后快速均匀地冷却，其效果与钢淬火相似。钢化处理后，玻璃表面形成均匀的压力应力，内部形成张力应力，大大提高了玻璃的性能。相同厚度的钢化玻璃的抗冲击强度是普通玻璃的3-5倍，抗弯强度是普通玻璃的3-5倍。
3.夹层钢化玻璃夹层处理
夹层将两块或两块以上的钢化玻璃粘在一起，使玻璃破裂后不会飞溅伤害人，发挥安全作用，常用的胶片PVB、SGP、EVA、PU等等。由于夹层的存在，外部冲击只会影响**层钢化玻璃，其他玻璃都是安全的。
正是因为夹层钢化玻璃的性能非常强大，所以我们不必担心玻璃桥的安全。
